جمعه ۰۲ آذر ۱۴۰۳
به گزارش صد آنلاین ، رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ از مرگ ۲۰ کودک در تصادفات رانندگی سال گذشته در تهران خبر داد و نسبت به رانندگی بدون گواهینامه افراد کمتر از ۱۸ سال هشدار داد.
سرهنگ رابعه جوانبخت درباره آمار مرگ کودکان در تصادفات رانندگی رخ‌داده در تهران گفت: در سال گذشته، ۲۰ کودک و نوجوان یک تا ۱۶ سال که سرنشین و راننده بودند، در تصادفات رخ‌داده در تهران جان خود را از دست دادند. جوانبخت با اشاره به علت این تصادفات فوتی گفت: سه نفر به علت عدم توانایی در کنترل وسیله نقلیه، دو نفر به علت حرکت در خلاف جهت، یک نفر به علت عدم رعایت حق تقدم و یک نفر به علت تغییر مسیر ناگهانی جان خود را در تصادفات از دست داده‌اند. هشت نفر از متوفیان عابرپیاده، هفت نفر راننده موتورسیکلت، دو نفر ترک موتورسیکلت و سه نفر سرنشین خودرو بودند. جوانبخت گفت: براساس ماده ۷۲۳ قانون مجازات اسلامی، اگر کودکی از وسایل نقلیه والدین خود یا دیگران مانند موتورسیکلت و خودرو استفاده کند و تصادفی صورت گیرد، این کودک مقصر است و مسئولیت از او سلب نمی‌شود. این پرونده‌ها در دادسرای ویژه اطفال مورد رسیدگی قرار می‌گیرند و برای این کودکان مجازات نیز تعیین می‌شود. رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به مسئولیت والدین ادامه داد: اگر والدین یا افراد دیگری، وسیله نقلیه خود را در اختیار کودکان قرار دهند، در صورت هرگونه تخلف یا جرمی، صاحبان وسایل نقلیه نیز باید پاسخ‌گو باشند و به مراجع قضائی معرفی می‌شوند. نوجوانان باید دقت کنند که چون گواهینامه ندارند، تصور نکنند از آنها سلب مسئولیت می‌شود. همچنین والدین نیز باید دقت کنند اینکه خودشان سوار وسیله نقلیه نبوده‌اند نیز باعث این مسئله نمی‌شود که تحت پیگرد قانونی قرار نگیرند. بنابراین توصیه می‌شود افراد زیر سن قانونی ۱۸ سال و بدون گواهینامه، به‌هیچ‌وجه پشت فرمان ننشینند.
جوانبخت اضافه کرد: بیشترین تصادفات در ساعات ۱۲ بامداد تا چهار صبح اتفاق افتاده است. ما تصور می‌کردیم این گروه سنی در این ساعات نباید کاربر ترافیک باشند، اما متأسفانه شش نفر از این جان‌باختگان در این ساعت تصادف کرده‌اند. برخی از این فوتی‌ها کودکانی بودند که سرنشین خودروها بوده‌اند و در واقع تقصیری در تصادفات نداشته‌اند، اما برخی دیگر از این فوتی‌ها، نوجوانانی بودند که با موتورسیکلت یا خودرو رانندگی کرده و تصادف کرده‌اند. رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: از آنجایی که این افراد گواهینامه ندارند و آموزش‌های لازم را نیز ندیده‌اند، بنابراین توانایی واکنش نشان‌‌دادن صحیح در شرایط خاص را ندارند و متأسفانه جان خود را از دست داده‌اند. باید به این مسئله توجه داشت که والدین این نوجوانان نیز مقصر این اتفاقات هستند. وی افزود: در یکی از این تصادفات، کودکی در کوچه در حال بازی بوده که توسط راننده‌ای که در حال دنده‌عقب‌رفتن بوده، زیرگرفته شده است. در تصادف دوم نیز والدینی با فرزندان خود در یک مغازه مشغول خرید بوده‌اند که یکی از کودکان از مغازه یکباره خارج شده و با یک موتورسیکلت برخورد و فوت کرده است. جوانبخت با اشاره به آمارهای سال جدید گفت: متأسفانه در دو‌ماهه سال جاری نیز دو کودک و نوجوان زیر ۱۶ سال در تصادفات فوت کرده‌اند. رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: بر اساس ماده ۲۰۵ آیین‌نامه راهنمایی و رانندگی، هیچ‌کس حق ندارد با اسکوتر، دوچرخه یا اسکیت به خودروی در حال حرکت تکیه و از آن طریق حرکت کند و این امر ممنوع و بسیار خطرناک است. همچنین شرط استفاده از این وسایل، بودن در محل امن است. جوانبخت به والدین توصیه کرد فرزندان خود را برای استفاده از این وسایل تفریحی به محل‌های امن و مشخص ببرند؛ همچنین دقت کنند که در معابر اصلی با این حجم از خودرو و طیف مختلف رانندگان، قطعا نباید کودکان با این وسایل تردد کنند. رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: بر اساس ماده ۲۲۰ آیین‌نامه، کودکان زیر ۱۲ سال نباید در صندلی جلوی خودرو بنشینند. در هفته‌های گذشته موردی داشتیم که یک کودک هشت‌ساله در صندلی جلو خودرو نشسته بود و متأسفانه کمربند ایمنی نیز نبسته بود. این کودک در یک تصادف خسارتی ساده، به خاطر ترمز شدید با داشبورد برخورد کرده بود و سر این کودک به‌شدت آسیب دیده بود. جوانبخت با اشاره به سان‌روف خودروها نیز گفت: متأسفانه در مورد دیگری، یک کودک از سان‌روف خودرو به بیرون نگاه می‌کرد که با ترمز شدید پدرش در بزرگراه، به بیرون از ماشین پرتاب شده بود و از ناحیه سر جراحات سنگینی دیده بود. به گفته رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ، متأسفانه کودکان مظلوم‌ترین کاربران ترافیک هستند؛ زیرا همیشه قربانی تصمیمات اشتباه و بی‌مسئولیتی‌های والدین خود می‌شوند. همچنین والدین نباید در برابر هر خواسته کودک تسلیم شوند و باید در ابتدا نفع این کودکان را در نظر بگیرند.