موج کاهشی به بازار خودرو رسید؛ عقب‌نشینی قیمت‌ها در محصولات ایران‌خودرو و سایپا

بررسی‌های میدانی نشان می‌دهد که افت تقاضای مؤثر، محدودیت قدرت خرید مصرف‌کنندگان و عدم تمایل خریداران به پذیرش قیمت‌های پیشنهادی فروشندگان، مهم‌ترین موانع در برابر رشد فراگیر قیمت‌ها در بازار آزاد بوده است؛ عاملی که بخشی از متقاضیان را نیز به ناچار به سمت بازار خودروهای کارکرده و مدل‌های قدیمی‌تر سوق داده است. با این حال، کارشناسان تأکید می‌کنند که این عقب‌نشینی مقطعی را نمی‌توان به معنای آغاز یک روند نزولی پایدار تلقی کرد، چرا که متغیرهای بنیادین نظیر نرخ ارز، هزینه‌های تولید، حجم عرضه و تقاضا و سیاست‌های تجاری همچنان تعیین‌کننده مسیر آینده بازار خواهند بود.

بازار ایران‌خودرو؛ کاهش قیمت‌ها در غیاب تارا

در بازار محصولات ایران‌خودرو، روند غالب کاهشی بود؛ با این وجود، اصلاح قیمت‌ها شامل تمامی مدل‌ها نشد و برخی خودروها از جمله خانواده تارا با افزایش قیمت مواجه شدند. در میان مدل‌های بررسی‌شده، «سورن پلاس دوگانه‌سوز کپسول کوچک» با ثبت کاهش ۴۰ میلیون تومانی، بیشترین افت قیمت را به نام خود ثبت کرد.

• دنا پلاس اتوماتیک: با کاهش ۴ میلیون تومانی، چهار میلیارد و ۱۵۶ میلیون تومان معامله شد.
• سورن پلاس دوگانه‌سوز (کپسول کوچک): با افت ۴۰ میلیون تومانی به قیمت دو میلیارد و ۹۴۰ میلیون تومان در بازار آزاد رسید.
• پژو ۲۰۷ دنده‌ای پانوراما: با کاهش ۱۵ میلیون تومانی، سه میلیارد و ۲۴۵ میلیون تومان قیمت خورد.
• تارا دنده‌ای (V1): برخلاف جریان نزولی بازار، با رشد ۵۵ میلیون تومانی در سطح سه میلیارد و ۱۰۵ میلیون تومان ایستاد.

بازار سایپا؛ عقب‌نشینی کوییک و ساینا

محصولات گروه خودروسازی سایپا نیز امروز روز آرامی را پشت سر گذاشتند و بیشتر مدل‌های پرفروش با کاهش قیمت یا ثبات نسبی مواجه شدند. «کوییک GXR» با افت ۲۰ میلیون تومانی، در کانال ۱.۷ میلیارد تومانی معامله شد.

• کوییک S صفر: با کاهش ۱۵ میلیون تومانی، یک میلیارد و ۷۱۵ میلیون تومان قیمت خورد.
• کوییک GXR: با افت ۲۰ میلیون تومانی، یک میلیارد و ۷۹۰ میلیون تومان در بازار آزاد خرید و فروش شد.
• ساینا S: با ۱۰ میلیون تومان کاهش، به قیمت یک میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان رسید.
• اطلس G: بدون تغییر خاص، دو میلیارد و ۹۰ میلیون تومان و شاهین اتوماتیک G سه میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان معامله شدند.

فعالان بازار بر این باورند که بازار خودرو در شرایط کنونی در فاز «انتظار و تعادل نسبی» به سر می‌برد و تداوم یا توقف این موج کاهشی، به شدت به نوسانات نرخ ارز و تصمیمات جدید در حوزه عرضه خودرو بستگی خواهد داشت.