وقتی دریا ناامن می‌شود/ بررسی پیامدهای تغییر مسیر کشتی‌ها پس از دو هفته محاصره

 به گزارش صد آنلاین ، در این پست آمده است: نیروهای آمریکایی به ۳۸ کشتی دستور داده‌اند که دور بزنند یا به بنادر بازگردند.

فرماندهی مرکزی آمریکا نقاطی را که کشتی‌ها متوقف شده و بازگردانده شده‌اند، اعلام نکرد.

جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران در اواخر ماه فوریه و حملات تهران به سرزمین‌های اشغالی و پایگاه‌های واشنگتن در منطقه، کشتیرانی در این تنگه را تقریباً متوقف کرده است و منجر به بحرانی شده است که آژانس بین‌المللی انرژی آن را بزرگترین اختلال در تامین انرژی جهانی در تاریخ نامیده است. حدود ۲۰ درصد از نفت و گاز طبیعی مایع جهان از این باریکه استراتژیک عبور می‌کند.

قیمت جهانی نفت از زمان شروع جنگ بیش از ۵۰ درصد افزایش یافته است که باعث جهش قیمت سوخت و تشدید نگرانی‌ها در مورد رکود اقتصاد جهانی شده است. قیمت سوخت نیز در سراسر جهان پس از جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران افزایش یافته است، به طوری که حدود صد کشور از زمان شروع درگیری‌ها در اواخر ماه فوریه، افزایش قیمت بنزین را گزارش کرده‌اند.

تلاش‌ها برای آرام‌کردن بازارها تاکنون بی‌نتیجه مانده است. ناظران بازار می‌گویند اگر تنگه هرمز همچنان بسته بماند، قیمت‌ها احتمالاً به طور قابل توجهی افزایش خواهند یافت و حتی به ۱۵۰ یا حتی ۲۰۰ دلار نیز خواهد رسید.

ایران و آمریکا پس از ۴۰ روز جنگ با میانجی‌گری پاکستان بر سر یک آتش بس دو هفته‌ای و از سرگیری مذاکرات بر اساس پیشنهاد ۱۰ بندی ایران موافقت کردند. یک دور مذاکرات بین طرفین بدون هیچ نتیجه ملموسی پایان یافته است. برگزاری دور دوم گفت‌وگوها بین دو کشور در هاله‌ای از ابهام قرار دارد.

پس از شکست مذاکرات، فرماندهی مرکزی ایالات متحده اعلام کرد که مطابق با دستور رئیس جمهور آمریکا، محاصره دریایی تمام ترافیک ورودی و خروجی بنادر ایران را آغاز کرده است.

نیروی دریایی سپاه نیز در واکنش هشدار داد که «هرگونه تحرک اشتباه، دشمن را در تنگه گرفتار گرداب‌های مرگباری خواهد کرد».

شرکت تحلیل دریایی کپلر در گزارشی ادعا کرده که محاصره دریایی بنادر ایران توسط آمریکا، ماشین نفتی این کشور را مختل کرده است، اما زیرساخت‌های بارگیری آن دست نخورده باقی مانده و محموله‌ها همچنان به سمت چین در جریان هستند.

داده‌های کپلر نشان می‌دهد که با وجود محاصره، نفتکش‌ها هنوز در مناطق بارگیری ایران مستقر هستند و نفت خام تهران همچنان به سمت چین در حرکت است. این شرکت تحلیل دریایی، جریان نفت خام از ایران به چین را در نیمه اول آوریل ۹۸۵۰۰۰ بشکه در روز تخمین زده است. کپلر اعلام کرد از آن زمان، این جریان قطع نشده است.

در همین حال، کپلر اعلام کرد که در جاسک، پایانه صادرات نفت ایران که تنگه هرمز را دور می‌زند، ۵.۸ میلیون بشکه نفت ذخیره شده است که بالاترین رکورد تاریخ است. تانکرهای پر از نفت می‌توانند بدون عبور از تنگه هرمز از پایانه جاسک به دریای عمان بروند.

کپلر تاکید کرد که «محاصره، ماشین نفت [ایران] را مختل کرده، اما آن را از کار نینداخته است».

شبکه خبری فاکس نیوز از قول یک مقام اطلاعاتی آمریکایی گزارش داده که تنگه هرمز کاملاً تحت کنترل سپاه پاسداران انقلاب اسلامی است و در حال حاضر عملاً بسته شده است.

بر اساس داده‌های ردیابی دریایی، تعداد کشتی‌هایی که از تنگه هرمز عبور می‌کنند، در مقایسه با سطح قبل از جنگ به شدت کاهش یافته است./همشهری آنلاین